NJ2214 ET NSK 280 x 380 x 63.5 mm

NJ2214 ET NSK 280 x 380 x 63.5 mmNJ2214ET d 70 mm Bore diameter D 125 mm Outside diameter B 31 mm Width FW 83. 5 mm Raceway diameter of inner ring r (min.) 1. 5 mm Chamfer dimension r1 (min.) 1. 5 mm Chamfer dimension Cr 191000 N Basic dynamic load rating C0r 194000 N Basic static load rating Thermal Speed Rating (Oil bath) 5600 min 1 Oil bath lubrication subject to conditions outlined in ISO 15312 Mechanical (forced circulation oil) 6700 min 1 Properly designed and controlled forced

02 Höhe (H) mm 82

Hersteller: FAG Synonym: 0192354610030 NU1024-M1A-C3 Außendurchmesser: 180 mm Gewicht: 2521 Gramm Herstellungsland: Auf Anfrage Zolltarifnummer: 8482 5000

57 Dynamische Tragzahl: 143 kN Minimaler Axiallastfaktor: 0

6 Radial Dynamic Load Rating Cr (N) 245000 Radial Static Load Rating C0r (N) 485000 Betriebstemperatur max

5 H Supplied With Oil Channel On Thread Side And Distribution Groove In The Outer Diameter 34 mm Äußeres Breitenmaß Welle Nmutter 46 mm Äußeres Breitenmaß Welle Nmutter einschl

9 Innenmaße:(d) mm 280

326 N Vorspannkraft schwer: 15

030 N Gesamthöhe Einheit: 51 mm H 172 mm Höhe Flansch Höhe Flansch: 172 mm J 143

c aL 250 N/µm Steifigkeit axial c kL 20 Nm/mrad Kippsteifigkeit d =2 5

5 mm Durchmesser der Abdichtungsnut 160 mm GesamtÄußeres Breitenmaß 200 kN: Bruchlast axial 250 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 150° 280 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 120° 310 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 180° 310 kN: Last bis zum Erreichen der Streckgrenze bei Lastwinkel 180° 360 kN: Last bis zum Erreichen der Streckgrenze bei Lastwinkel 150° 370 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 90° 380 mm Gesamtlänge 470 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 0° 6 mm Äußeres Breitenmaß der Abdichtungsnut 620 kN: Bruchbelastung bei Spreizwinkel 55° 620 kN: Last bis zum Erreichen der Streckgrenze bei Lastwinkel 120° Anzugsmoment für Verbindungsschrauben: 200 Nm Einbauanordnung Durchgehende Welle/Wellenende Einzelgewicht 18

: -30 °C Äußeres Breitenmaß oberes Abmaß: 0 mm C 0a 180

48 Minimaler Radialbelastungsfaktor: kr0